Вернувшаяся под крыло АВТОВАЗа «Нива» получила новую интерпретацию, освежилась и преобразилась и теперь это LADA Niva Travel. А потому у многих возникает неподдельный интерес — какова она теперь, после всех изменений.

Правда, стоит сразу сказать, что по технической части все осталось прежним — тот же 1,7-литровый 80-сильный вазовский мотор с неплохим рабочим ресурсом, не изменившаяся форма расширительного бачка системы охлаждения, 5-ступенчатая механическая коробка передач, заводское сцепление, ступичные подшипники. Новой стала внешность и само имя. Поэтому и стоит попробовать автомобиль в деле, пройдя тест-драйв.

Покоряй любые направления и дороги

Шины с внедорожными характеристиками, полный привод, высокий дорожный просвет в 220 мм, отличная геометрия бамперов, четкое шасси, которое держит курс на дуге и прямой, позволяют преодолевать неровности дорожного покрытия и не обращать внимания на «лежачих полицейских». У подвесок приличный ход, что полезно при пересечении бездорожья. Шумоизоляция улучшена, поэтому на 90 км/ч никаких постоянных гулов, только местами пиковые шумы, которые после набора скорости стихают.

В салоне просторно, так что даже в дальней дороге ни водитель, ни пассажир не почувствуют сильной усталости. О перевозке самых маленьких тоже позаботились — ранее крепления ISOFIX входили в оснащение только премиальных комплектаций, а теперь уже есть в базе. Нашлось место и 2-амперному USB, так что даже смартфон с мощной батареей быстро заряжается. Объем багажника 320 литров, но места хватит всем необходимым в путешествии вещам. При желании спинки второго ряда можно сложить и получить ровный пол. Погрузочная высота позволяет без проблем перевозить габаритные предметы. Ограничить LADA Niva Travel на офф-роуд способен только опыт водителя. И проверить его несложно, если записаться на тест-драйв. Оцените собственные силы и приобретенные за годы вождения навыки езды в плотном городском потоке и по извилистой грунтовке.